RP für vierspurige B 27

Zwei Tunnel - einmal 170 Meter, einmal 240 Meter und eine Brücke mit 210 Metern - wären nötig, außerdem würden alle vier Bundesstraßenspuren in einem zwölf Meter tiefen Einschnitt geführt. Diese Lösung bedinge zwar den höchsten Flächenverbrauch, doch seien ökologische Ausgleichsmaßnahmen möglich, sagt Regierungspräsident Hubert Wicker. Darüberhinaus wäre die Tübinger Südstadt, bislang energisch...