Am Ende war es reine Formsache: Die Mitglieder des Kreistagsausschusses für Umwelt und Technik haben die Planungs- und Realisierungsvereinbarung des Zollernalbkreises mit der landeseigenen SWEG Schienenwege GmbH (SSG) für den in einigen Jahren geplanten Start der Talgangbahn ohne Gegenstimme durchgewunken. Die SSG ist eine Tochtergesellschaft der Südwestdeutschen Landesverkehrs-GmbH (SWEG).

Keine Vergabe notwendig

Nachdem der SPD-Fraktionsvorsitzende Martin Frohme noch einmal erläutert bekommen hatte, warum man bei diesem Projekt auf ein Vergabeverfahren verzichten darf und die (SSG) mittels Erbbaupachtvertrag als Pächter der Talgangbahn einsetzen kann, war die Kuh quasi schon vom Eis.

Eine Bestätigung später, dass die SSG ein solches Projekt personell und infrastrukturell stemmen kann, erfolgte bereits das positive Votum der Kreisräte. Kommenden Freitag nun soll Selbiges in der Sitzung des Zweckverbands Regionalstadtbahn Neckar-Alb geschehen.

Landrat Pauli befangen

Landrat Günther-Martin Pauli hatte sich derweil für befangen erklärt und die Sitzungsleitung seinem ehrenamtlichen Stellvertreter Dr. Dietmar Foth (FDP) übertragen. Grund: Der Zollernalbkreis ist – wie der Landkreis Sigmaringen auch – mit 2 Prozent an der SWEG beteiligt.